Tema Grupo Consultor participa activamente, en colaboración con CBRE, en la gestión del nuevo Hub de Merlin Properties, el más grande de Europa. Noemí Vaquero Redondo, Gerente de Proyectos de Tema Ingeniería dirige la Oficina de Movilidad y sostenibilidad; desde la cuál se conectarán 33 edificios que contarán con 350.000 metros cuadrados de oficinas una vez acabados y que podrán utilizar más de 33.000 usuarios diarios. También se pretende con esta Oficina dar un servicio transversal a las empresas establecidas allí, para acercarles las iniciativas de las entidades públicas y privadas que mejoren la movilidad de sus trabajadores.
Para lograr dichos traslados eficientes en el Hub y dada la dimensión y cantidad de personas que podrán trabajar allí, se han realizado diversos Planes de Transporte en los que ha sido esencial la colaboración del Área de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes. Por el momento, se han creado plazas reservadas para car sharing y se está trabajando en los aparcamientos de bicicletas en estaciones de Cercanías y autobuses, entre otras iniciativas.
La colaboración esencial para una movilidad sostenible
Por otro lado, con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2020, Noemí Vaquero, moderó la mesa Movilidad y empresa: un futuro sostenible de Merlin Properties en la que el Director, Fernando Ferrero, destacó la importancia del trabajo conjunto de entidades privadas con las administraciones públicas para mejorar la movilidad de las personas. En el diálogo también participaron Fco. Javier Gómez López, Director de Planificación Estratégica y Explotación del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Ángel Cediel Galán, Responsable de Proyectos en el IDAE y María Dolores Ortiz Sanchez, Directora General de Planificación e Infraestructuras de Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid.
Todos ellos hicieron hincapié en las distintas iniciativas de movilidad y en la importancia de la reducción de las emisiones para cumplir los retos europeos, así como en la necesidad de aumentar el uso del transporte público. Comentaron, también, cómo afecta la pandemia a la reducción de la movilidad y las distintas consecuencias de la misma en el Sector.
Ángel Cediel en la Mesa de Sostenibilidad y empresa de Merlin Properties
Ángel Cediel por su parte, concretó en qué consiste el Plan Moves II que en esta nueva edición incrementa la dotación de 45 millones a cien millones de euros; así como el resultado de Moves en su primera edición con 82,5% del presupuesto gestionado y con 6.500 solicitudes de ayuda en sus cuatro líneas de actuación: Vehículos alternativos, infraestructura de recarga para la movilidad eléctrica, la línea de sistemas públicos de préstamo de bicicletas y la línea de planes de transporte al trabajo.
Recordó también la Plataforma de Movilidad disponible en la web del IDAE con información habilitada el pasado año para la promoción y difusión de buenas prácticas, y de concienciación ciudadana. “Van a encontrar herramientas bastante buenas para promover la movilidad sostenible”.
Francisco Javier Gómez, destacó lo esencial que ha sido la colaboración de todos para la movilidad en la pandemia.»Sin la colaboración de todas las empresas privadas y las administraciones públicas, no habríamos conseguido tener un movilidad razonable, dentro de lo que ha sido la pandemia: No nos olvidemos que nosotros tenemos, como organismo que gestiona el transporte de la Comunidad de Madrid, la responsabilidad de poner a disposición de nuestros usuarios del orden de cuatro mil autobuses y del orden de 400 o 500 trenes (creo recordar) de servicio en Metro.
Fco. Javier Gómez López durante su intervención en la Mesa de Movilidad y empresa de Merlin Properties.
El efecto de la pandemia, que si recordamos bien era el sistema que teníamos y era lo único que podíamos hacer, obligaba a la administración que yo represento, que es el Consorcio de Transportes, como al Ayuntamiento de Madrid, a los operadores interurbanos y por supuesto al Metro, Metro ligero y demás empresas a cambiar cada tres días la dotación del Servicio, los cuadros, los cuadrod y eso suponía un esfuerzo. Pero no pensemos para unos, sino un esfuerzo para todos».
Añadió que las flotas están al 100% y que aún así, la ocupación es de la mitad, por el teletrabajo y las consecuencias de la pandemia. También explicó el Plan Aparca y el Centro de Innovación creado en 2019 para desarrollar actuaciones de colaboración como líneas a demanda o el aforo automático en el autobús.
María Dolores Ortiz Sanchez por su parte, explicó los planes del Ayuntamiento de Madrid para mejorar la movilidad de los ciudadanos y de los visitantes con la estrategia Madrid 360, con más de 200 medidas enfocadas a mejorar la calidad del aire y la movilidad sostenible. Para desarrollar estas iniciativas se partió de datos de la encuesta del Consorcio realizada en 2018 y del nuevo escenario que ha provocado el Covid.
Mª Dolores Ortiz durante su conexión virtual a la Mesa Movilidad y empresa.
«Creo que la pandemia ha sido un motor aunque, como ha comentado Francisco dentro de la desgracia que ha supuesto para toda la sociedad española, pero sí que ha acelerado cierta sensibilización también con el tema de la movilidad. Hemos visto un Madrid mucho más limpio y con menos contaminación. Luego también, la gente quiere disfrutar más del espacio público. Hemos visto que las peatonalizaciones de los fines de semana, cómo la gente salió a la calle para ocupar el espacio públio… Yo creo que efectivamente va a suponer una transformación de la movilidad y de como reordenar ese espacio público en las grandes ciudades. Así que yo creo que debemos aprovechar estos aprendizajes, estas lecciones aprendidas y ponerlas en marcha de cara a un futuro».
Como conclusión se reiteró la necesaria colaboración de todos los implicados, incluidos los ciudadanos, cada uno desde sus responsabilidades, para cumplir con los retos planteados por la Unión Europea en reducción de emisiones y movilidad sostenible.
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